Nemere II A Balaton egyik legendás hajója

Magyarország turisztikai bevételeinek mintegy 30 százaléka a balatoni idegenforgalomból származik, ezért a kormányzat kiemelt feladatának tartja a vitorlásturizmus fejlesztését, amely a leghatékonyabb eszköze lehet a szezon meghosszabbításának. Erről Budai Zoltán, a Gazdasági Minisztérium helyettes államtitkára beszélt szombaton Balatonfüreden, a hagyományos vitorlabontó ünnepségen. Budai Zoltán rámutatott: a vitorlázók fontos szerepet játszanak a turizmus bevételeinek alakulásában, mert igényesek, sokat költenek és hosszabb ideig maradnak szálláshelyeiken.

Hagyomány 1932 óta Az első balatoni vitorlásversenyt 1932-ben tartották, az első vitorlabontó rendezvényre pedig 1935-ben került sor, és mindössze három alkalommal - 1945-ben, 1946-ban, 1947-ben - maradt el a háború, illetve az újjáépítés miatt.

Pálfy Sándor, Balatonfüred polgármestere elmondta, hogy a város a következő években több szálloda- és kikötőprogram megvalósítását tervezi, melyek révén a településen és környékén található vitorlás-férőhelyek száma 750-ről 2000-re növelhető. A polgármester szerint a milliárdos beruházásoknak köszönhetően elérhető, hogy Füred az év hat hónapjában folyamatosan három-négyezer turistát is vendégül láthat.

Az ünnepség végén a résztvevők a vízi balesetekben elhunytak emlékére koszorút dobtak a Balatonba, majd elindult az idei első vitorlásverseny (Matáv Nagydíj évadnyitó nagyhajós verseny) mezőnye, ami az Asso99-es jachtok fölényét hozta. Huszonkét kategóriában 156 vitorlás, köztük hat Asso indult, és ezek a hajók végeztek összetettben az első hat helyen.

A verseny abszolút dobogósai: 1. Compaq Compasso (kormányos: Bereczky László) 2. Ou Sali (Szalontai Gergely) 3. Csimborasso (Fazakas György)

A nagyhajók mellett a többi hajóosztály sem maradt verseny nélkül a hétvégén. Balatonfüreden hét hajóosztályban 58 vitorlás részvételével rendezték meg a Balaton-bajnokságot.