A csapat - id�n el�sz�r - v�ndord�jk�nt elnyerte Kolombusz Krist�f kardj�nak m�solat�t - a kardnak a peng�j�be egy �zenetet v�stek latinul: Navigare necesse est!, amely annyit jelent: navig�lni k�telez�!

Hovanecz Zolt�n f�szervez� elk�pzel�se szerint ez a d�j jelenti a Mira Mare-kupa igazi komolys�g�t, ami�rt �rdemes megk�zdeni�k a versenyz�knek. (A verseny szintj�nek er�s�d�se �rezhet� volt a Sukosant�l �szakra vezet� �tvonalon is, mind id�j�r�s, mind navig�ci�, mind t�v szempontj�b�l.)

Az �r�mbe egy kis �r�m is vegy�lt, mert k�rd�ses volt egy-k�t haj� kauci�j�nak visszaad�sa. A legels� �jszakai futamon - hatalmas viharban - egy-k�t haj� megs�r�lt, z�tonyra futott. Ennek a k�rnak a felm�r�se a d�jkioszt� m�snapj�n volt, �s az Adriatic Charter, akit�l b�relte a haj�t a szervez�s�g, nem volt hajland� kifizetni az 1500 eur�t (k�zel 370 ezer forint) - hosszas vita ut�n v�g�l siker�lt d�l�re jutni.

Harmadik szakasz - sz�lcsendben

A tenger�szek azt mondj�k, a sz�l sohasem alszik, legfeljebb pihen. A Mira Mare-kupa r�sztvev�i viszont sz�vesen aludtak volna m�g, mikor felvirradt a harmadik versenynap, dac�ra az el�z� napi r�vid szakasznak �s a t�r�lt futamnak. Cres kik�t�j�ben a sz�l is j�l "elvackolta mag�t" �s nem akart a versenyz�kkel �bredezni, ez�rt a verseny szervez�i �gy d�nt�ttek, hogy el�be mennek a sz�lnek �s megkeresik, h�tha meg lehet valahogyan menteni az aznapi futamot. Cres sziget�nek �szak-nyugati cs�csk�ig kellett motoroztatni az eg�sz mez�nyt, mikor gyenge �szaki sz�lbe botlottak, �gy d�lel�tt t�z �rakor az alig f�jdog�l� szell�ben a zs�ri elrajtoltatta a haj�kat.

Tulajdonk�ppen az aznapi verseny legjelent�s�gteljesebb esem�nye ezzel meg is t�rt�nt, hiszen az elk�vetkezend� k�zel h�sz �r�ban eml�t�sre m�lt�r�l alig-alig lehet besz�molni. A gyenge sz�lben elrajtol� mez�ny k�ts�gbeesett igyekezettel pr�b�lt kiker�lni a Vela Vrata csatorna sz�k �tj�r�j�b�l, de s�t�ted�sig csak alig n�h�ny m�rf�ldet er�lk�dtek el�re, azt is csigalass�s�ggal. De a foh�sz aznap nem haszn�lt. Meg a k�romkod�s sem, pedig mind a kett�b�l kijutott b�ven az id�j�soknak. Hiszen az akkorra be�g�rt er�s b�r�b�l csak enyhe fuvallat kerekedett, �s est�re m�g az is el�lt a szigetek meredek partjai k�z�tt, id�t hagyva a csapatoknak az �nfeledt b�m�szkod�sra.

�jf�lre a mez�ny nagy r�sze feladta �s motort kapcsolt, hogy "bep�f�gj�n" Rab sziget�re. Nem b�rta tov�bb a sz�lcsendes megpr�b�ltat�st, �s az egy helyben l�ty�g�st a hatalmas t�k�rsima lav�rban. (A lav�r vitorl�s szakkifejez�s, azt jelenti: langyos, sima, rezzen�stelen.) A maradottak pedig szenvedtek �s rakosgatt�k a vitorl�kat ide-oda, keresg�lve a titokban ellibben� apr� fuvallatokat. A v�g�re az�rt kider�lt, hogy nekik lett igazuk, hiszen a sz�lnek alig nevezhet�, de legal�bb elhanyagolhat� "lengedez�sben", a hajnali �r�kban �tv�nszorogtak a Plavnik �s Cres szigete k�z�tti els� ellen�rz� ponton, melyet a zs�ri ki is nevezett befut�nak.

Nem sokan maradtak a mez�nyb�l a v�g�re. A vitorl�z�k legnagyobb ellens�ge a sz�lcsend. Semmit�l nem f�lnek jobban, mint a t�k�rsima tenger l�tv�ny�t�l, mert a vihar az j�het, de a sz�lcsend az fel�rli az idegeket �s olykor a j� modort is. Ez ut�bbinak olykor a k�zn�l l�v� r�di� �s az �ter hull�mai issz�k meg a lev�t. De bizony ilyen a t�ravitorl�z�s: egyszer fent, egyszer lent, egyszer haladunk, egyszer csak ringat�dzunk a nagy t�k�rsima lav�rban. Itt a hossz� t�v� taktika sz�m�t, s az, hogy ki b�rja tov�bb er�vel �s idegekkel. Meg persze, hogy ki tudja legjobban �sszegy�jteni, �s vitorl�j�ba terelni az �tsuhan� szell�ket.

Ez a 42-es haj�oszt�lyban a Dancing Queen nev� haj�nak siker�lt a legjobban Dr. Fekete Bal�zs vez�rlet�vel, m�g a 34-es oszt�lyban a Lilly futott be els�nek Zelles S�ndorral a korm�nyn�l.

A Mira Mare-kupa harmadik futam�nak eredm�nyei:
34-es haj�oszt�ly:
1. Lilly: skp. Zelles S�ndor
2. Orchid: skp. Moln�r Csaba
3. Aralia: skp. N�meth Attila

42-es haj�oszt�ly:
1. Dancing Queen: skp.Dr Fekete Bal�zs�
2. Katarina: skp.Dr Orb�n Istv�n
3. Pooh: skp. Kiss Istv�n

Negyedik szakasz - sz�guld�s az �jszak�ban

V�gre t�rt�nt valami. El�bb csak elsuhan� fodroz�d�sok borzolj�k a v�z felsz�n�t �s a ked�lyeket, majd az egyre er�s�d� szell� egy�rtelm� �s kitart� Yug�ba fordul, mely az Adriai-tenger partjai ment�n d�l, d�l-keleti ir�nyb�l szalad fel a partok ment�n, megmozgatva a tenger hull�mait �s a vitorl�z�k k�pzelet�t.

Hossz�, neh�z szakasz v�rt a versenyz�kre a Mira Mare-kupa utols� versenynapj�n, bonyolult �jszakai navig�ci�val �s h�rom ellen�rz� ponttal terhelve az am�gy is erej�k v�g�n j�r� haj�sokat. A kora d�lut�n Rab szigete mell�l elrajtol� mez�ny gy�ny�r� naps�t�sben �s er�s Yug�ban v�gott neki a k�zel hatvan m�rf�ldes t�vnak. Az er�s negyed sz�lben v�gtat� haj�k hat-h�t csom�s sebess�ggel szelt�k a m�teres hull�mokat, melyek megmozgatt�k a csapattagok taktikai k�szs�get, erej�t �s gyomr�t egyar�nt.

De v�gre senki nem panaszkodott �s az �terben is n�ma csend honolt, ami biztos jele volt annak, hogy mindenki alaposan el van foglalva a navig�ci�val �s a haj� finomra hangol�s�val, hogy m�g n�h�ny tizednyi plusz csom�s sebess�get ki lehessen csikarni bel�le. Ennek meg is lett az eredm�nye, hiszen az els� ellen�rz� ponthoz, mely Pag �s Maun szigete k�z�tt helyezkedett el, m�r s�t�ted�sre oda�rtek a leggyorsabb versenyz�k. Kutyafutt�ban bejelentkeztek �s sz�lt�l ittasodott l�lekkel m�ris rohantak tov�bb a m�sodik pont fel�, mely az Ugljan sziget �szaki cs�csk�n�l helyezkedett el.

A Zadari-csatorn�ban er�s szembe sz�lbe szaladt bele a mez�ny, de ez mit sem zavarta �ket, hogy hossz� takkokkal ne sz�guldozzanak �mokfut�k�nt tov�bb a s�r�, s�t�t �s holdtalan �jszak�ban. K�zd�ttek a fi�k derekasan a vaks�t�tben �s kora hajnalra le is �rtek a Zadarral szemben elhelyezked� Osljak szigethez, a harmadik ellen�rz� ponthoz, ahol a kis sziget �s Ugljan k�z�tt mindenki beleszaladt a lav�rba, �s a hirtelen sz�lcsend majdnem �trendezte az el�l rohan� h�rom haj� sorrendj�t, melyet a hossz� m�rf�ldeken �t siker�lt kiharcolni. Annyira meglepte a haj�kat a sz�lv�dett, kis �b�l, hogy el�sz�r nem is tudt�k, mihez kapjanak a sz�d�lt rohan�s ut�n. Azut�n virradatra nagy nehezen mindenki �tv�nszorgott az �tj�r�n, ami m�r t�nyleg csak egy ugr�snyira volt a c�lt�l, a sukosani Zlatna Luka kik�t� bej�rat�t�l.

F�radtan, csapzottan, de boldogan esett be mindenki a c�lba egy gy�ny�r� �s felemel� vitorl�z�s ut�n. Nem is volt ebben semmi hiba, hiszen ezen az utols� szakaszon a Mira Mare-kup�n minden �sszej�tt �s mindenki el�gedett lehetett. Feled�sbe mer�ltek az el�z� napi, k�ts�gekkel teli, sz�lcsendes id�szakok �s mindenki nagyon sportszer�en, tisztess�ges versenyben teljes�tette a t�vot, �regb�tve a magyar vitorl�z�k j� h�rnev�t az Adri�n.

B�zva abban, hogy hasznos tapasztalatokkal t�vozik minden versenyz� a Mira Mare-kup�r�l, j�v�re �jra v�rja az Adria a magyar vitorl�z�kat a legnagyobb, �vadnyit� versenyen.

A negyedik szakasz eredm�nye:
34-es haj�oszt�ly:
1. Lilly: skp. Zelles S�ndor
2. Aralia: skp.N�meth Attila
3. Alocasia: skp. Szal�ki L�szl�

42-es haj�oszt�ly:
1. Marin: skp. Sr�mli Mih�ly
2. Dora: skp. Winkler L�szl�
3. Sesula: skp. Szab� Ferenc.

�sszes�tett eredm�ny:
34-es haj�oszt�ly:
1. Lilly: skp. Zelles S�ndor
2. Daisy: skp.Kirimi Zolt�n
3. Tansy: skp.Dr Cs�k Viktor.

42-es haj�oszt�ly:
1. Katarina: skp. Dr Orb�n Istv�n
2. Pooh: skp. Kiss Istv�n
3. Puma: skp. Medgyesi J�nos.

A mez�ny v�lem�nye megoszlik. Van aki feladja a hossz� v�rakoz�s ut�n a versenyt �s azt mondja, hogy ink�bb v�rost n�z, van aki v�gigszenvedi a t�bb �ra egy helyben �ll�st, de abban sokan egyet�rtenek, hogy a szervez�s�g rossz d�nt�seket hoz (p�ld�ul kedden f�l n�gyt�l negyed h�tig kint tartotta a haj�kat a v�zen, amikor lehetett tudni, hogy a sz�l m�r nem fog felt�madni).

Az indul�k egy r�sze �v�st ny�jtott be, �s itt a hib�j�t a zs�ri is elismerte, de az�ta az indul�k minden�rt a szervez�s�get hib�ztatj�k. A zs�ri a versenyszab�lyokkal v�dekezik, �s nagyr�szt tartja mag�t az el�re le�rtakhoz.

A k�zhangulat nem t�l pozit�v, de a mai egy �r�s rajton a mez�ny nagy r�sze elindult. Egy-k�t versenyz� ki�llt v�rost n�zni �s feladt�k a versenyt, k�zt�k a vas�rnap �jszakai - az eddigi legkem�nyebb - futamon gy�ztes Soponyai vezet�s�vel indul� haj�. A futamokat kedd �ta rendre lef�jj�k �gy �rdemleges nyertes az�ta sincs. A keddi futamot egyetlenegy haj� nyerte: a Bavaria 41/42 haj�oszt�lyb�l a 34-es haj�. Tegnap �jszaka a zs�rihaj� egy hal�szhaj�val �tk�z�tt Rab mellett, a hal�sz �lete a v�letlenen m�lt, a hal�szhaj�n keletkezett egy hatalmas lyuk, amit Krk sziget�n pr�b�lnak megjav�tani.

V�g�l a legutols� futamra rendbe j�ttek a dolgok, felt�madt a sz�l. A Rab sziget�r�l Sukosanba tart� futam izgalmas �s szoros verseny volt, melynek sor�n a 36-os haj� lett az els� befut�. V�g�l a nappali futamb�l, a n�zetelt�r�sek �s a sz�l hi�nya miatt �jszakai verseny lett. V�g�l a zs�ri a reklam�ci�k, az �v�sok �s az el�gedetlens�g hat�s�ra nagyon �sszeszedte mag�t, �gy a futam v�g�re mindenki el�gedett lehetett.

A mai nap a playoffal telik, a k�t haj�oszt�ly nyertesei m�rik �ssze tud�sukat Sukosanban. Ut�na egy d�szvacsora a helyi �tteremben, �s a d�jkioszt� k�vetkezik.

Ez volt a befut� sorrendje:

Bavaria 41/42 haj�oszt�ly:

1. 41-es sz�m� haj�, Dr. Orb�n Istv�n skipper
2. 45-�s sz�m�, haj� Kiss Istv�n skipper
3. 31-es sz�m�, haj� Medgyesi J�nos, skipper

A playoffban a 41 es haj� indul, Dr. Orb�n Istv�n skipperrel.

V�get �rt az els� futam a negyedik Mira Mare vitorl�sversenyen. Elmondhatjuk, hogy tal�n ez az �jszakai - 82 tmf (kb.150 km) - szakasz a legnagyobb kih�v�s ez eg�sz h�t alatt. A haj�knak 26,5 �ra alatt kellett megtenni�k a t�vot.
H�rom �rakor elrajtolt a mez�ny az er�s�d� sz�lben. Az er�s 50-60 km/h szelet gyakran tett�k kisz�m�thatatlann� a 80-100 km/h-s sz�lrohamok, �gy a haj� korm�nyosainak eg�sz id� alatt �beren kellett �rk�dni�k a biztons�g �rdek�ben. A haj�k 60-70 fokban az oldalukra d�lve, f�lsz�lben, nyolc, 8-9 csom�s sebess�ggel csap�dtak a 8-10 m�teres hull�mok k�z�.
A szervez�k fokozottan figyeltek a biztons�gra, ez�rt az �jszakai futam sor�n mindenki sz�m�ra k�telez� volt a ment�mell�ny visel�se, �s k�t�r�nk�nt minden haj�nak pontos helyzetjelent�st kellett adnia.
Az er�s sz�l ellen�re voltak teljesen sz�lcsendes �bl�k, ahol a haj�k �r�kra fogs�gba estek, �gy t�rt�nhetett meg, hogy m�r az els� ellen�rz� pontn�l komoly id�elt�r�ssel jelentkeztek be a versenyz�k. Az els� haj� a rajt ut�n 7-5 �r�val, m�g az utols� 15 �r�val k�s�bb haladt �t.

Az embert pr�b�l� k�r�lm�nyek miatt a mez�ny harmada feladni k�nyszer�lt ezt a "maratoni" futamot. El�fordult korm�nyhiba, vitorlaszakad�s, z�tonyra fut�s, �s sokan a tavalyi Trogir-Komiza szakaszon "megszerzett" tengeri betegs�g�kkel tal�lkoztak ism�t. Ezekben a pillanatokban �rt v�get a verseny hivatalosan, mindenki biztons�gban van Mali Losinjban.

A k�vetkez� futam Malin Losinjb�l Cres sziget �szaki pontj�ra tart. Ez az el�z� napihoz k�pest egy sokkal r�videbb t�v: 30 m�rf�ld l�gvonalban. A start holnap reggel t�z �ra k�r�l lesz.

Az els� nap ut�n ez volt a befut� sorrend:

Bavaria 41/42

1. Mary-N (Soponyai G�za)
2. Pooh (Kiss Istv�n)
3. Katarina (Dr. Orb�n Istv�n)

Bavaria 34

1. Lilly (Zelles S�ndor)
2. Daisy (Kirimi Zolt�n)
3. Poppy (Perl Tam�s)

A Bavaria 34-es

A Bavaria 41-es

Egy vitorl�sversenyen nagyon nagy szerepe van a sz�lj�r�snak. Lehet b�rmilyen profi a csapat vagy a skipper, ha nincs sz�l, �ll a haj�. (A Mira Mare 2001-en egy �vvel ezel�tt, pont egy ilyen helyzet v�ltozatta meg az utols� pillanatban a verseny �ll�s�t.)
Horv�torsz�gban, az Adria partjain�l k�t domin�ns sz�lj�r�s uralkodik. Az a b�ra, mely a hegyek fel�l f�j, �s k�r�lbel�l 30-40 csom� a sebess�ge. (A csom�n�l is az 1,852 km a v�lt�sz�m, vagyis 55-60 km/�ra.)
A szakzsargonban a b�r�t "p�ff�s" sz�lnek nevezik, ami azt jelenti, hogy a sebess�ge n�ha felmehet 70-80 km/�r�ra vagy ak�r t�bbre is. A m�sik uralkod� sz�lj�r�st jug�nak vagy m�s n�ven sirokk�nak nevezik. Ez d�l, d�lkelet fel�l f�j� sz�l. Sebess�ge �lland�, 60-65 km/�ra.
Az ide�lis az lenne - v�lekedik az egyik skipper -, hogyha ki lehetne fogni az indul�s ut�n a jug�t, mivel a verseny �szak fel� halad az els� szakaszban, de a vissza�tn�l a Cres-szigetek ut�n szembesz�lbe ker�lnek ett�l, �gy addigra a b�r�ra sz�m�tanak, mely visszaf�jja �ket Sukosanba.

Photon K�p�gyn�ks�g

A kupa szezonnyit� nemzeti verseny. Id�n sz�mos meglepet�ssel is szolg�lnak a szervez�k. Az �tvonal sokak szerint nehezebb lesz, mint az el�z� �vekben.

Hovanec Zolt�n, a szervez�bizotts�g eln�ke elmondta, hogy m�r a m�sodik napon term�szetesen lesz �jszakai futam is. A versenyen k�t kateg�ri�ban indulnak a haj�k. Az el�z� �vekhez k�pest az idei "flotta" jobb�ra fiatal, 1998-99-ben gy�rtott Bavaria haj�kb�l �ll. A Bavaria 34-en hatf�nyi leg�nys�g dolgozik, ennek hossz�s�ga 10,8 m�ter, m�g a Bavaria 41/42 t�pust (t�bb mint 13 m�ter) nyolcan pr�b�lj�k sikeresen c�lba juttatni. A haj�oszt�lyokban k�zel azonos volt a nevez�s. A kupa �tvonala Zadar/Sukosan-Mali Losinj-Cres-Rab-Iz/Preko.

Felt�tlen�l meg kell eml�teni az idei �vben el�sz�r "kital�lt" play-off versenyt. Itt a k�t kateg�riagy�ztes leg�nys�g egy nagyobb Bavaria 44-es haj�ba �tsz�llva k�zd meg az els�s�g�rt. Ezt a megm�rettet�st az utols� napon, m�rcius 15-�n d�lel�tt rendezik.

Az idei versenynek sz�mos, a m�di�b�l j�l ismert r�sztvev�je is lesz. �gy p�ld�ul Aigner Szil�rd meteorol�gus, Kiss Gabi, az M1 bemond�n�je, Falussy Mariann, a Pa-d�-d� egy�ttes tagja vagy az RTL Klub-os Pokrivts�k M�nika. K�l�n �rdekess�g, hogy haj�ra sz�ll az els� magyar �rhaj�s, Farkas Bertalan is.

A verseny lehet�s�get biztos�t a teljesen amat�r�knek is. Id�n nincs k�l�n n�i kateg�ria, de n�i skippert Bagi Eszter szem�ly�ben �dv�z�lhet a mez�ny. � tavaly futamgy�ztes haj� tagja volt.
"Vitorl�zni sz�p vesz�ly!" - ezt a szlogent lehetne kit�zni a verseny z�szlaj�ra.

vissza | fel | home